7月8日，2 023 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽于株洲國(guó)際賽車場(chǎng)展開第三分站排位賽爭(zhēng)奪。Hyundai N車隊(duì)無(wú)懼酷暑高溫嚴(yán)苛考驗(yàn)，在速度沖刺對(duì)決與策略智慧交鋒中勇猛突圍，收獲兩回合決賽頭排發(fā)車位。

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主場(chǎng)作戰(zhàn)的Hyundai N車手曹宏煒憑借絕佳單圈表現(xiàn)在排位賽中收獲第二，這將是他株洲站第一回合決賽的起步順位；何曉樂(lè)與甄卓偉則完美執(zhí)行了車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)布置，以第九和第十完成排位賽程，Hyundai N兩員大將成功在倒序發(fā)車的第二回合決賽中包攬頭排。

進(jìn)入本站賽事第一個(gè)比賽日，持續(xù)的炎熱天氣依舊為Hyundai N車隊(duì)帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從昨日測(cè)試環(huán)節(jié)開始，Hyundai N車隊(duì)便將應(yīng)對(duì)高溫作戰(zhàn)作為備賽的重中之重。通過(guò)上午的兩個(gè)自由練習(xí)環(huán)節(jié)，曹宏煒、何曉樂(lè)和甄卓偉不斷累積駕駛里程與車輛數(shù)據(jù)，并與工程師團(tuán)隊(duì)及機(jī)械師團(tuán)隊(duì)保持密切溝通，以不斷優(yōu)化Hyundai Elantra N TCR賽車的競(jìng)賽狀態(tài)。三位車手也在駕駛座艙中對(duì)抗高溫的同時(shí)不斷調(diào)整自己的駕駛方式，以契合車輛和輪胎的長(zhǎng)距離發(fā)揮。

進(jìn)入排位賽環(huán)節(jié)，Hyundai N車隊(duì)穩(wěn)扎穩(wěn)打，順利躋身第二輪排位賽。三位車手在真正的桿位爭(zhēng)奪戰(zhàn)中肩負(fù)不同的任務(wù)，曹宏煒全力飛馳，駕駛7號(hào)賽車創(chuàng)造1:43.959的個(gè)人最快單圈。遺憾的是，這位本土車手以僅僅0.034秒的毫厘之差錯(cuò)失在家門口捧起桿位的絕佳機(jī)會(huì)。甄卓偉和何曉樂(lè)則根據(jù)車隊(duì)策略保留實(shí)力，在變幻莫測(cè)的戰(zhàn)局中押中第九和第十——這兩個(gè)位置將幫助Hyundai N車隊(duì)在第二回合決賽前建立絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

曹宏煒：全力以赴 劍指第三座冠軍獎(jiǎng)杯

距離桿位一步之遙并未影響曹宏煒的自信，這位以保胎見長(zhǎng)的車手在賽后表示： “本場(chǎng)排位賽比較激烈，我們可以看到，現(xiàn)在采取保守策略已經(jīng)很難進(jìn)入第二節(jié)排位賽，必須從自由練習(xí)開始就全力沖刺爭(zhēng)取機(jī)會(huì)。

我在第二節(jié)排位賽時(shí)很渴望有所突破，可惜發(fā)生了小失誤，以微弱差距錯(cuò)失桿位。但頭排發(fā)車還是一個(gè)相當(dāng)可觀的機(jī)會(huì)，比賽中長(zhǎng)距離的表現(xiàn)亦更加重要，我會(huì)全力以赴，爭(zhēng)取再次站上最高頒獎(jiǎng)臺(tái)。”

甄卓偉：競(jìng)爭(zhēng)加碼 Hyundai N以團(tuán)結(jié)應(yīng)對(duì)

排位賽1秒內(nèi)擠入10輛賽車的盛況令甄卓偉想起了在CTCC征戰(zhàn)的舊時(shí)光，面對(duì)激烈的戰(zhàn)局，他堅(jiān)信車隊(duì)的團(tuán)結(jié)一心將成為最佳的致勝法寶。“這場(chǎng)比賽大家的實(shí)力都非常接近，相信明天的兩場(chǎng)比賽也會(huì)非常精彩。今天我們主要還是以爭(zhēng)奪決賽的最佳發(fā)車位為主要目標(biāo)，在第一節(jié)排位是做出足夠的基準(zhǔn)成績(jī)后，我們便在第二節(jié)排位賽放手一搏，嘗試將車隊(duì)的優(yōu)勢(shì)最大化。能夠順利完成車隊(duì)布置的任務(wù)，我對(duì)自己的表現(xiàn)感到滿意。如今我們不能夠只看到眼前一場(chǎng)比賽的局勢(shì)，還要兼顧整個(gè)賽季的平衡，為全年的爭(zhēng)奪做考慮。炎熱的天氣對(duì)賽車、車手、輪胎都是很大的考驗(yàn)，車隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)和臨場(chǎng)發(fā)揮都將受到極大的挑戰(zhàn)。”

“經(jīng)過(guò)兩站賽事，車隊(duì)內(nèi)部的磨合進(jìn)度非常理想，我們對(duì)賽車的理解也在不斷加深。從背后的管理團(tuán)隊(duì)、工程師團(tuán)隊(duì)到機(jī)械師團(tuán)隊(duì)、車隊(duì)每一個(gè)崗位的人員都非常專業(yè)，他們的辛勤付出也免除了我們作為車手的后顧之憂，我也只需要專注于自己的駕駛。激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，車隊(duì)的團(tuán)結(jié)將起到關(guān)鍵的作用，我們將拼盡全力，將大家的努力化作勝利。”

何曉樂(lè)：配合至關(guān)重要

將在第二回合頭位發(fā)車的何曉樂(lè)則表示，與隊(duì)友的配合將至關(guān)重要：“今天我在第一節(jié)排位賽的運(yùn)氣不算太好，因?yàn)橛龅浇煌顩r堵塞以及飛馳圈超出賽道限制，未能做出滿意的單圈時(shí)間。因此，我不得不多啟用一套新胎繼續(xù)沖刺，以爭(zhēng)取進(jìn)入第二節(jié)比賽。

好在最終我們收獲了頭排發(fā)車的席位，發(fā)車之后和隊(duì)友的配合會(huì)十分關(guān)鍵，同時(shí)炎熱的天氣下要在半個(gè)小時(shí)的全力沖刺中笑到最后也并不容易。希望能夠?yàn)檐囮?duì)爭(zhēng)得理想成績(jī)，以好的積分結(jié)束上半賽季的征程。”

周日，CTCC株洲站將迎來(lái)兩回合決賽爭(zhēng)奪。Hyundai N車隊(duì)全員已準(zhǔn)備就緒，為冠軍榮譽(yù)發(fā)起沖擊。